{"id":25907,"date":"2017-11-27T23:15:15","date_gmt":"2017-11-27T21:15:15","guid":{"rendered":"https:\/\/estatemedia.dk\/dk\/?p=25907"},"modified":"2017-11-27T23:15:15","modified_gmt":"2017-11-27T21:15:15","slug":"tyske-hochtief-franske-vinci-vinder-metrobyggeri-91-milliard-kr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/estatemedia-test.estatekonference.dk\/dk\/2017\/11\/27\/tyske-hochtief-franske-vinci-vinder-metrobyggeri-91-milliard-kr\/","title":{"rendered":"Tyske Hochtief og franske Vinci vinder metrobyggeri til 9,1 milliard kr."},"content":{"rendered":"
<\/div>\n
\n
\n

Metroselskabets bestyrelse indstiller over for selskabets ejere, at der kan indg\u00e5s kontrakter, s\u00e5 arbejdet med den nye metrolinje til Sydhavn kan g\u00e5 i gang i 2018:<\/p>\n

– Med Sydhavnsmetroen skaber vi et endnu st\u00e6rkere kollektivt trafiknet, der skal mindske tr\u00e6ngsel og \u00f8ge mobiliteten i hovedstadsomr\u00e5det. Metroen er en nem og hurtig transportform og det mest b\u00e6redygtige transportmiddel efter cyklen. N\u00e5r Sydhavnsmetroen \u00e5bner i 2024, vil vi g\u00f8re det nemmere at komme rundt i hovedstaden. Samtidig vil de nye og gamle kvarterer i Sydhavnen blive mere attraktive at bo, arbejde og drive erhverv i med et kollektivt transporttilbud, der k\u00f8rer i d\u00f8gndrift, og giver bedre forbindelser p\u00e5 tv\u00e6rs af bus, tog og metro, siger Metroselskabets bestyrelsesformand J\u00f8rn Neergaard Larsen.<\/p>\n

Sydhavnsmetroen bliver en forl\u00e6ngelse af den kommende metrolinje M4, som g\u00e5r fra Orientkaj i Nordhavn ind over det centrale K\u00f8benhavn via Cityringen og ud til Sydhavn. De fem nye stationer vil give 16 millioner rejser om \u00e5ret i 2035 og skabe et st\u00e6rkt kollektivt knudepunkt ved Ny Ellebjerg med omstigning mellem bus, tog og metro. Sydhavnsmetroen l\u00f8ber gennem nye byomr\u00e5der og de gamle kvarterer ved Kgs. Enghave og vil g\u00f8re bydelene mere attraktive.<\/p><\/div>\n

\n

Metroselskabet har indstillet TUNN3L JV (Hochtief Infrastructure GmbH og Vinci Construction Grands Projets) og JV (Rhomberg Bahntechnik GmbH og EFACEC Engenharia e Sistemas, S.A.) som vindere af udbuddet p\u00e5 Sydhavnsmetroen.
\nDen samlede pris for Sydhavnsmetroen holder sig inden for den afsatte budgetramme p\u00e5 9,1 mia. kr. inkl. 30 procents korrektionsreserve.<\/p>\n

Forud for udpegningen af vinderne er g\u00e5et et forhandlingsforl\u00f8b pr\u00e6get af i alt 8 h\u00f8jt velkvalificerede bydere, som har sikret en h\u00f8j kvalitet og en t\u00e6t konkurrence.<\/p>\n

– Vi har haft en rigtig god forhandlingsproces, og der har v\u00e6ret stor interesse for at bygge Sydhavnsmetroen. Vi har haft h\u00f8jt kompetente bydere og har f\u00e5et tilbud af h\u00f8j teknisk kvalitet, og som prism\u00e6ssigt har ligget t\u00e6t. Samtidig har vi haft en god dialog om de krav, vi stiller i arbejdsprocessen for at sikre en god byggeproces og et sikkert arbejdsmilj\u00f8 for de mange medarbejdere, der skal v\u00e6re med til at bygge metroen. Vi st\u00e5r nu med et godt resultat og ser frem til det kommende samarbejde med vores entrepren\u00f8rer om at anl\u00e6gge mere metro til gl\u00e6de for byen og dens g\u00e6ster, siger adm. direkt\u00f8r \u00a0Henrik Plougmann Olsen, Metroselskabet.<\/p>\n

Metroselskabets bestyrelse har p\u00e5 baggrund af den afsluttede udbudsproces orienteret selskabets tre ejere K\u00f8benhavns Kommune, Frederiksberg Kommune og staten om resultaterne af udbudsprocessen. K\u00f8benhavns Kommune og staten skal p\u00e5 baggrund af indstillingen godkende, at Metroselskabet kan indg\u00e5 kontrakter for Sydhavn.<\/p>\n

Hochtief infrastructure GmbH er et af Tysklands st\u00f8rste selskaber inden for anl\u00e6gsbranchen, og de har v\u00e6ret involveret i en lang r\u00e6kke historiske anl\u00e6gsprojekter verden over. I \u00f8jeblikket arbejder Hochtief Infrastructure GmbH p\u00e5 jernbaneprojekter i adskillige lande blandt andet Australien, England og Canada \u2013 og herhjemme er Hochtief blandt andet med til at anl\u00e6gge Nordhavnsmetroen, som sammen med Sydhavnsmetroen bliver en del af den kommende metrolinje M4.<\/p>\n

\"\"
Kort: Metroselskabet.<\/figcaption><\/figure>\n

Vinci Construction Grands Projets er et af de st\u00f8rste selskaber inden for anl\u00e6gsbranchen i Frankrig. Selskabet har erfaring fra metroprojekter rundt om i verden \u2013 blandt andet metroen i Cairo og Singapore Subway. Vinci bygger i \u00f8jeblikket metro i Athen, Crossrail i London og en gigantisk undergrundsstation i Paris. Herhjemme har Vinci Construction vundet opgaven med at anl\u00e6gge Femern-tunnelen og har tidligere v\u00e6ret med til at opf\u00f8re tunneler p\u00e5 \u00d8resund og Storeb\u00e6lt.<\/p><\/div>\n

Tog og transportsystem har ikke v\u00e6ret i udbud i forbindelse med Sydhavnsmetroen, da transportsystemet h\u00e6nger sammen med Nordhavnsmetroen, M4. Ansaldo STS leverer derfor ogs\u00e5 tog og transportsystem til Sydhavnsmetroen. Ansaldo STS har leveret tog og transportsystem til den eksisterende metro i K\u00f8benhavn, og Ansaldo STS leverer ogs\u00e5 til Cityringen. De nye tog er generation fem af de oprindelige tog, som nu er kendt verden over som \u201dk\u00f8benhavner-metroen\u201d.<\/p>\n<\/div>\n

L\u00e6s ogs\u00e5 K\u00f8benhavns Kommune unders\u00f8ger mulighed for metro mellem Br\u00f8nsh\u00f8j og Refshale\u00f8en<\/a><\/p>\n

\n\n\n
\n\t\t\n\t\t\t

H\u00f8r mere den 26. november 2026 i K\u00f8benhavn V p\u00e5 konferencen:<\/p>\n\t\t\t

Retail 2026 <\/h3>\n\t\t\t

Se hele programmet og tilmelding her<\/p>\n\t\t<\/a>\n<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n

Det skete i forbindelse med overr\u00e6kkelse af diplom, et glas champagne og en peptalk af Rikke Lykke, adm. direkt\u00f8r i Deas Gruppen, efter Estate Medias chefredakt\u00f8r, Kamilla Sevel, havde budt velkommen til de udvalgte talenter, som med stolthed var samlet i k\u00f8lvandet p\u00e5 offentligg\u00f8relsen af \u00e5rets eftertragtede talentliste.<\/p>\n\n\n

\n \n\t
\n\t\t \n\t <\/div>\n\t
\n\t\t
\n\t\t\t
26. november 2026<\/div>\n\t\t\t

- hvad mangler K\u00f8benhavn som retail-by? <\/h1>\n\t\t\t
\n\t\t\t\tL\u00e6s mere og tilmeld dig her\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t <\/div>\n <\/a>\n<\/div>\n\n\n

Det skete i forbindelse med overr\u00e6kkelse af diplom, et glas champagne og en peptalk af Rikke Lykke, adm. direkt\u00f8r i Deas Gruppen, efter Estate Medias chefredakt\u00f8r, Kamilla Sevel, havde budt velkommen til de udvalgte talenter, som med stolthed var samlet i k\u00f8lvandet p\u00e5 offentligg\u00f8relsen af \u00e5rets eftertragtede talentliste.<\/p>\n\n

\n \n\t
\n\t\t \n\t <\/div>\n\t
\n\t\t
\n\t\t\t
26. november 2026<\/div>\n\t\t\t

- hvad mangler K\u00f8benhavn som retail-by? <\/h1>\n\t\t\t
\n\t\t\t\tL\u00e6s mere og tilmeld dig her\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t <\/div>\n <\/a>\n<\/div>\n\n\n

Det skete i forbindelse med overr\u00e6kkelse af diplom, et glas champagne og en peptalk af Rikke Lykke, adm. direkt\u00f8r i Deas Gruppen, efter Estate Medias chefredakt\u00f8r, Kamilla Sevel, havde budt velkommen til de udvalgte talenter, som med stolthed var samlet i k\u00f8lvandet p\u00e5 offentligg\u00f8relsen af \u00e5rets eftertragtede talentliste.<\/p>\n\n\n

\n \n\t
\n\t\t \n\t <\/div>\n\t
\n\t\t
\n\t\t\t
26. november 2026<\/div>\n\t\t\t

- hvad mangler K\u00f8benhavn som retail-by? <\/h1>\n\t\t\t
\n\t\t\t\tL\u00e6s mere og tilmeld dig her\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t <\/div>\n <\/a>\n<\/div>\n\n\n

Det skete i forbindelse med overr\u00e6kkelse af diplom, et glas champagne og en peptalk af Rikke Lykke, adm. direkt\u00f8r i Deas Gruppen, efter Estate Medias chefredakt\u00f8r, Kamilla Sevel, havde budt velkommen til de udvalgte talenter, som med stolthed var samlet i k\u00f8lvandet p\u00e5 offentligg\u00f8relsen af \u00e5rets eftertragtede talentliste.<\/p>\n\n

\n \n\t
\n\t\t \n\t <\/div>\n\t
\n\t\t
\n\t\t\t
26. november 2026<\/div>\n\t\t\t

- hvad mangler K\u00f8benhavn som retail-by? <\/h1>\n\t\t\t
\n\t\t\t\tL\u00e6s mere og tilmeld dig her\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t <\/div>\n <\/a>\n<\/div>\n\n\n\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Metroselskabets bestyrelse indstiller over for selskabets ejere, at der kan indg\u00e5s kontrakter, s\u00e5 arbejdet med den nye metrolinje til Sydhavn kan g\u00e5 i gang i 2018: – Med Sydhavnsmetroen skaber vi et endnu st\u00e6rkere kollektivt trafiknet, der skal mindske tr\u00e6ngsel og \u00f8ge mobiliteten i hovedstadsomr\u00e5det. Metroen er en nem og hurtig transportform og det mest […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":25909,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_eb_attr":"","_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"","_relevanssi_noindex_reason":"","footnotes":"","_expiration-date-status":"","_expiration-date":0,"_expiration-date-type":"","_expiration-date-categories":[],"_expiration-date-options":[]},"categories":[566],"tags":[1170,1171,1172,724,259,251],"yoast_head":"\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\t\n\t\n\n\n\t\n\t\n\t\n