{"id":21005,"date":"2017-03-21T09:36:09","date_gmt":"2017-03-21T07:36:09","guid":{"rendered":"http:\/\/estatemedia.dk\/dk\/?p=21005"},"modified":"2017-03-25T11:09:59","modified_gmt":"2017-03-25T09:09:59","slug":"ramboell-vinder-kaempekontrakt-paa-byggeriet-af-femern-tunnellen-til-850-mio-kr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/estatemedia-test.estatekonference.dk\/dk\/2017\/03\/21\/ramboell-vinder-kaempekontrakt-paa-byggeriet-af-femern-tunnellen-til-850-mio-kr\/","title":{"rendered":"Ramb\u00f8ll vinder k\u00e6mpekontrakt p\u00e5 byggeriet af Femern-tunnellen til 850 mio. kr."},"content":{"rendered":"

Ramb\u00f8ll, Arup og TEC har vundet udbuddet for bygherrer\u00e5dgivning p\u00e5 den kommende Femern forbindelse mellem Danmark og Tyskland. Den kombinerede vej- og togforbindelse realiseres med en s\u00e6nketunnel, der med en l\u00e6ngde p\u00e5 18,1 km bliver verdens l\u00e6ngste.<\/p>\n

\n

Som bygherrer\u00e5dgiver skal Ramb\u00f8ll-Arup-TEC konsortiet fortsat v\u00e6re hovedr\u00e5dgiver for Femern, der er ansvarlig for at designe og planl\u00e6gge den faste forbindelse mellem Danmark og Tyskland. Konsortiet har siden april 2009 samarbejdet om designet p\u00e5 s\u00e6nketunnelen og vinder alts\u00e5 nu ogs\u00e5 udbuddet for bygherrer\u00e5dgivningen p\u00e5 tunnelen under Femern B\u00e6lt, som er et af danmarkshistoriens st\u00f8rste anl\u00e6gsprojekter. Den samlede kontrakt l\u00f8ber over 15 \u00e5r og forventes at have en v\u00e6rdi p\u00e5 850 millioner kroner.<\/p>\n

Ramb\u00f8ll-Arup-TEC er med mere end 30.000 medarbejdere tilsammen blandt verdens f\u00f8rende r\u00e5dgivere inden for bl.a. tunneler. Referencelisten omfatter nogle af verdens st\u00f8rste infrastrukturprojekter, bl.a. tunnelen under \u00d8resund, Citytunnelen i Malm\u00f8, Medway-tunnelen i England og Amsterdams og K\u00f8benhavns metrosystemer. Konsortiet kan se frem til, at op mod 70 h\u00f8jtuddannede medarbejdere skal besk\u00e6ftige sig fuld tid med r\u00e5dgivning p\u00e5 det store projekt i byggefasen, hvilket l\u00f8ber op i omegnen af 1 million mandetimer for hele konsortiet. Det gl\u00e6der S\u00f8ren Br\u00f8ndum, Executive Director for Transport i Ramb\u00f8ll Danmark og bestyrelsesformand i konsortiet:<\/p>\n

-Det er gl\u00e6deligt, at vi har vundet opgaven som bygherrer\u00e5dgiver for et s\u00e5 vigtigt projekt som Femern-forbindelsen. Projektet er fagligt udfordrende og komplekst, hvilket passer godt til vores specialistbredde i Ramb\u00f8ll. Samtidig har vi i konsortiet allerede et indg\u00e5ende kendskab til projektet fra designdelen. Jeg ser frem til det fortsatte samarbejde b\u00e5de i konsortiet og med bygherren, siger S\u00f8ren Br\u00f8ndum.<\/p>\n

Femern A\/S ser ogs\u00e5 frem til samarbejdet.<\/p>\n

-Femern A\/S har modtaget et godt og kvalificeret tilbud fra Ramb\u00f8ll-Arup-TEC konsortiet. Valget af Ramb\u00f8ll-Arup-TEC som vores kommende bygherrer\u00e5dgiver giver os mulighed for at modtage h\u00f8jtkvalificeret bygherrer\u00e5dgivning til projektet, herunder naturligvis s\u00e6rligt n\u00e5r anl\u00e6gsprojektet for alvor g\u00e5r i gang efter den tyske myndighedsgodkendelse, siger Henrik Christensen, Teknisk direkt\u00f8r, Femern A\/S.<\/p>\n

Fakta om Femern-forbindelsen<\/h2>\n

Tunnelens samlede l\u00e6ngde bliver 18,1 km fra tunnelmunding til tunnelmunding. Dette er ca. fem gange s\u00e5 langt som \u00d8resundstunnelen og tre gange s\u00e5 langt som Trans-Bay Tube Bart Tunnel i San Francisco, der i dag er verdens l\u00e6ngste s\u00e6nketunnel. Med 110 km i timen p\u00e5 motorvejen giver det bilisterne en rejsetid i tunnelen under Femern B\u00e6lt p\u00e5 ca. 10 minutter. Togpassagererne vil v\u00e6re syv minutter om rejsen fra kyst til kyst.<\/p>\n

Ramb\u00f8ll-Arup-TEC Joint Venture:<\/p>\n