\n<\/strong>Et andet eksempel er motorvejen mellem Fredericia og Aarhus og efterh\u00e5nden ogs\u00e5 over Fyn. Her h\u00e6vdede nogle, da Storeb\u00e6ltsbroen blev indviet, at det ville ikke betyde noget for investeringerne i omr\u00e5det. Men pr\u00f8v at k\u00f8re ruten i dag. Den er en oplevelsestur i forskellige lager og logistik-byggeriarkitektur og s\u00e5gar en lang r\u00e6kke kontordomiciler.<\/p>\n
Og endelig pr\u00f8v at regne p\u00e5, hvad det havde betydet, hvis man havde k\u00f8bt op langs f\u00f8rst metrolinjen Cityringen og nu Hovedstadens letbane. Her er priserne steget relativt mere end andre steder, for der er mange, der prioriterer en bolig t\u00e6t p\u00e5 offentlig transport. Forskningsresultater fra Kraks Fond Byforskning viser ogs\u00e5, at metroudvidelsen i hovedstaden (Cityringen) tiltr\u00e6kker is\u00e6r ressourcest\u00e6rke og h\u00f8jtuddannede husstande langs den nye metrolinje.<\/p>\n
– Metroudvidelsen vil s\u00e5ledes ogs\u00e5 \u00e6ndre beboersammens\u00e6tningen i Stork\u00f8benhavn og specielt i kvartererne langs den nye metrolinje. Folk er ganske enkelt villige til at betale meget for at bo i det vrimlende liv, og Cityringen kan \u00e6ndre beboersammens\u00e6tningen, og derfor forventes Cityringen fortsat at have et moderat opadg\u00e5ende pres p\u00e5 boligpriserne i de kommende \u00e5r, p\u00e5peger Kraks Fond.<\/p>\n
Forbavsende f\u00e5 reaktioner<\/strong> Der er to ting ved det nye forlig, som s\u00e6rligt kan interessere ejendomsbranchen. Det er selvf\u00f8lgelig den gr\u00f8nne tilgang for den b\u00f8r interessere alle.<\/p>\n Jeg h\u00f8rte forleden een sige, at vi stiger ind i et potentielt samfundsomstyrtende opg\u00f8r, n\u00e5r yngre generationer opdager, at vi i Danmark rent faktisk ikke kommer til at kunne leve op til regeringens m\u00e5l om 70 procent reduktion af udledning af drivhusgasser og et klimaneutralt Danmark i 2050. For der bliver slet ikke investeret nok til, at vi kan komme i m\u00e5l. Den slags debat d\u00f8r ofte hurtigt ud for de fleste af os kan godt gennemskue, at det nok er d\u00e5rligere at k\u00f8re p\u00e5 motorvej end i offentlig transport, men m\u00e5ske kommer der elbiler, m\u00e5ske opfinder vi noget nyt, m\u00e5ske…, m\u00e5ske…, m\u00e5ske….<\/p>\n Sv\u00e6rt at gennemskue gr\u00f8n omstilling<\/strong> Den anden ting er, at den kloge ejendomsinvestor s\u00e6tter sig ned og n\u00e6rstuderer s\u00e5vel motorveje som jernbaner. Is\u00e6r linjef\u00f8rsel af letbaner i de st\u00f8rre byer kommer til at betyde noget for prisudviklingen. S\u00e5dan gik det faktisk i Aalborg for nogle \u00e5r siden, hvor man troede, at der ville komme letbane. Her steg priserne langs banen indtil det viste sig, at staten ikke ville betale. Nu er den s\u00e5 p\u00e5 bordet igen, s\u00e5 hvis man holdt fast i sine ejendomsopk\u00f8b, s\u00e5 kan det vise sig at blive en rigtig god forretning.<\/p>\n Som det blev n\u00e6vnt inden forliget, s\u00e5 skulle det kunne tre ting: Det skulle v\u00e6re langsigtet, det skulle v\u00e6re bredt og det skulle skabe sammenh\u00e6ng og b\u00e6redygtighed. Tjek, tjek og m\u00e5ske tjek.<\/p>\n S\u00e5 summa summarum og af konkret betydning for ejendomsbranchen: Man vil gerne bo t\u00e6t p\u00e5 offentlig transport. Man vil ikke s\u00e5 gerne bo t\u00e6t p\u00e5 en motorvej. Og som erhvervsvirksomhed vil man gerne bo t\u00e6t p\u00e5 begge dele. Det kan betyde 2-cifrede v\u00e6rdistigninger, hvis infrastruktur ligger lige i skabet i forhold til boliger og erhverv. S\u00e5 derfor: Planerne i infrastrukturforliget skal igangs\u00e6ttes frem til 2035. M\u00e5ske en god ide at n\u00e6rl\u00e6se det, hvis man som investor har en horisont p\u00e5 5-15 \u00e5r.<\/p>\n L\u00e6s hele Estate Medias d\u00e6kning af infrastrukturforliget her<\/p>\n Aarhus-r\u00e5dmand glad for tunnel – FRI havde gerne set mere gr\u00f8nt<\/a><\/p>\n Boligpriser: Motorvej tr\u00e6kker ned – tog tr\u00e6kker op<\/a><\/p>\n Historisk aftale om infrastruktur for 161 milliarder kr.<\/a><\/p>\n \n\n H\u00f8r mere den 20. august 2026 i K\u00f8benhavn \u00d8 p\u00e5 konferencen:<\/p>\n\t\t\t Se hele programmet og tilmelding her<\/p>\n\t\t<\/a>\n<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\n Det skete i forbindelse med overr\u00e6kkelse af diplom, et glas champagne og en peptalk af Rikke Lykke, adm. direkt\u00f8r i Deas Gruppen, efter Estate Medias chefredakt\u00f8r, Kamilla Sevel, havde budt velkommen til de udvalgte talenter, som med stolthed var samlet i k\u00f8lvandet p\u00e5 offentligg\u00f8relsen af \u00e5rets eftertragtede talentliste.<\/p>\n\n\n Det skete i forbindelse med overr\u00e6kkelse af diplom, et glas champagne og en peptalk af Rikke Lykke, adm. direkt\u00f8r i Deas Gruppen, efter Estate Medias chefredakt\u00f8r, Kamilla Sevel, havde budt velkommen til de udvalgte talenter, som med stolthed var samlet i k\u00f8lvandet p\u00e5 offentligg\u00f8relsen af \u00e5rets eftertragtede talentliste.<\/p>\n\n Det skete i forbindelse med overr\u00e6kkelse af diplom, et glas champagne og en peptalk af Rikke Lykke, adm. direkt\u00f8r i Deas Gruppen, efter Estate Medias chefredakt\u00f8r, Kamilla Sevel, havde budt velkommen til de udvalgte talenter, som med stolthed var samlet i k\u00f8lvandet p\u00e5 offentligg\u00f8relsen af \u00e5rets eftertragtede talentliste.<\/p>\n\n\n Det skete i forbindelse med overr\u00e6kkelse af diplom, et glas champagne og en peptalk af Rikke Lykke, adm. direkt\u00f8r i Deas Gruppen, efter Estate Medias chefredakt\u00f8r, Kamilla Sevel, havde budt velkommen til de udvalgte talenter, som med stolthed var samlet i k\u00f8lvandet p\u00e5 offentligg\u00f8relsen af \u00e5rets eftertragtede talentliste.<\/p>\n\n H\u00f8r mere den 20. august 2026 i K\u00f8benhavn \u00d8 p\u00e5 konferencen:<\/p>\n\t\t\t Se hele programmet og tilmelding her<\/p>\n\t\t<\/a>\n<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\n Det skete i forbindelse med overr\u00e6kkelse af diplom, et glas champagne og en peptalk af Rikke Lykke, adm. direkt\u00f8r i Deas Gruppen, efter Estate Medias chefredakt\u00f8r, Kamilla Sevel, havde budt velkommen til de udvalgte talenter, som med stolthed var samlet i k\u00f8lvandet p\u00e5 offentligg\u00f8relsen af \u00e5rets eftertragtede talentliste.<\/p>\n\n\n Det skete i forbindelse med overr\u00e6kkelse af diplom, et glas champagne og en peptalk af Rikke Lykke, adm. direkt\u00f8r i Deas Gruppen, efter Estate Medias chefredakt\u00f8r, Kamilla Sevel, havde budt velkommen til de udvalgte talenter, som med stolthed var samlet i k\u00f8lvandet p\u00e5 offentligg\u00f8relsen af \u00e5rets eftertragtede talentliste.<\/p>\n\n Det skete i forbindelse med overr\u00e6kkelse af diplom, et glas champagne og en peptalk af Rikke Lykke, adm. direkt\u00f8r i Deas Gruppen, efter Estate Medias chefredakt\u00f8r, Kamilla Sevel, havde budt velkommen til de udvalgte talenter, som med stolthed var samlet i k\u00f8lvandet p\u00e5 offentligg\u00f8relsen af \u00e5rets eftertragtede talentliste.<\/p>\n\n\n Det skete i forbindelse med overr\u00e6kkelse af diplom, et glas champagne og en peptalk af Rikke Lykke, adm. direkt\u00f8r i Deas Gruppen, efter Estate Medias chefredakt\u00f8r, Kamilla Sevel, havde budt velkommen til de udvalgte talenter, som med stolthed var samlet i k\u00f8lvandet p\u00e5 offentligg\u00f8relsen af \u00e5rets eftertragtede talentliste.<\/p>\n\n H\u00f8r mere den 20. august 2026 i K\u00f8benhavn \u00d8 p\u00e5 konferencen:<\/p>\n\t\t\t Se hele programmet og tilmelding her<\/p>\n\t\t<\/a>\n<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\n Det skete i forbindelse med overr\u00e6kkelse af diplom, et glas champagne og en peptalk af Rikke Lykke, adm. direkt\u00f8r i Deas Gruppen, efter Estate Medias chefredakt\u00f8r, Kamilla Sevel, havde budt velkommen til de udvalgte talenter, som med stolthed var samlet i k\u00f8lvandet p\u00e5 offentligg\u00f8relsen af \u00e5rets eftertragtede talentliste.<\/p>\n\n\n Det skete i forbindelse med overr\u00e6kkelse af diplom, et glas champagne og en peptalk af Rikke Lykke, adm. direkt\u00f8r i Deas Gruppen, efter Estate Medias chefredakt\u00f8r, Kamilla Sevel, havde budt velkommen til de udvalgte talenter, som med stolthed var samlet i k\u00f8lvandet p\u00e5 offentligg\u00f8relsen af \u00e5rets eftertragtede talentliste.<\/p>\n\n Det skete i forbindelse med overr\u00e6kkelse af diplom, et glas champagne og en peptalk af Rikke Lykke, adm. direkt\u00f8r i Deas Gruppen, efter Estate Medias chefredakt\u00f8r, Kamilla Sevel, havde budt velkommen til de udvalgte talenter, som med stolthed var samlet i k\u00f8lvandet p\u00e5 offentligg\u00f8relsen af \u00e5rets eftertragtede talentliste.<\/p>\n\n\n
\nSet i det lys var der forbavsende f\u00e5 reaktioner fra ejendomsbranchen p\u00e5 infrastrukturpakken, der blev lanceret tidligere p\u00e5 ugen. Diskussionen handlede is\u00e6r om det toprelevante element om, hvorvidt det egentlig er fremtidsforst\u00e5ende at bygge mere motorvej. Den handlede ogs\u00e5 om, hvorvidt det giver mening at bygge mere motorvej relativt langt ude i Danmark for at fremme dagsordenen om at skubbe investeringer fra hovedstaden og ud i landet og om, hvordan infrastrukturforliget vil rykke balancen mellem offentlig og privat transport. Her kunne man for eksempel se, at der ikke blev sat ekstra penge af til en af Danmarks mest bef\u00e6rdede togruter; nemlig Kystbanen mellem Helsing\u00f8r og K\u00f8benhavn, men det druknede m\u00e5ske lidt, at st\u00f8rsteparten af forliget rent faktisk g\u00e5r til offentlig transport.<\/p>\n
\nReelt set har vi meget sm\u00e5 chancer for at gennemskue det fulde billede, og derfor har vi sv\u00e6rt ved at mene noget rigtig kvalificeret. Ogs\u00e5 fordi et forlig til 161 milliarder kr. rummer s\u00e5 mange delelementer, at effekten kan v\u00e6re kompliceret at overskue. Og godt nok skal der bygges mange veje, men 86 af milliarderne g\u00e5r trods alt til jernbane og kollektiv trafik.<\/p>\nEstate Social Ride K\u00f8benhavn <\/h3>\n\t\t\t
\n\t <\/div>\n\t
N\u00e5r netv\u00e6rk og cykling m\u00f8des <\/h1>\n\t\t\t
\n\t <\/div>\n\t
N\u00e5r netv\u00e6rk og cykling m\u00f8des <\/h1>\n\t\t\t
\n\t <\/div>\n\t
N\u00e5r netv\u00e6rk og cykling m\u00f8des <\/h1>\n\t\t\t
\n\t <\/div>\n\t
N\u00e5r netv\u00e6rk og cykling m\u00f8des <\/h1>\n\t\t\t
\n\n\nEstate Social Ride K\u00f8benhavn <\/h3>\n\t\t\t
\n\t <\/div>\n\t
N\u00e5r netv\u00e6rk og cykling m\u00f8des <\/h1>\n\t\t\t
\n\t <\/div>\n\t
N\u00e5r netv\u00e6rk og cykling m\u00f8des <\/h1>\n\t\t\t
\n\t <\/div>\n\t
N\u00e5r netv\u00e6rk og cykling m\u00f8des <\/h1>\n\t\t\t
\n\t <\/div>\n\t
N\u00e5r netv\u00e6rk og cykling m\u00f8des <\/h1>\n\t\t\t
\n\n\nEstate Social Ride K\u00f8benhavn <\/h3>\n\t\t\t
\n\t <\/div>\n\t
N\u00e5r netv\u00e6rk og cykling m\u00f8des <\/h1>\n\t\t\t
\n\t <\/div>\n\t
N\u00e5r netv\u00e6rk og cykling m\u00f8des <\/h1>\n\t\t\t