![\"\"](\"https:\/\/estatemedia.dk\/dk\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/havnetunnel.png\")
Havnetunnel<\/strong> – \u00d8stlig Ringvej og en ny metro kan betjene Lynetteholmen og andre byudviklingsomr\u00e5der, men vil i h\u00f8j grad ogs\u00e5 skabe ny mobilitet og v\u00e6rdi for resten af hovedstaden. En \u00d8stlig Ringvej vil ogs\u00e5 aflaste mange centrale veje i K\u00f8benhavn og samtidig forbedre adgangen til K\u00f8benhavns Lufthavn og \u00d8resundsforbindelsen. En smart l\u00f8sning kan v\u00e6re at bygge elementerne til en s\u00e6nketunnel p\u00e5 fabrikken i R\u00f8dby, n\u00e5r Femernforbindelsen er anlagt, siger transportminister Benny Engelbrecht (S).<\/p>\n Regeringen betragter erhvervs- og byudviklingen i hovedstadsomr\u00e5det i en helhed. Det betyder, at regeringen ogs\u00e5 ser n\u00e6rmere p\u00e5 andre n\u00f8dvendige erhvervs- og byudviklingsprojekter i Hovedstadsomr\u00e5det.<\/p>\n Forunders\u00f8gelsen af \u00d8stlig Ringvej kortl\u00e6gger i alt ni forslag til forskellige linjef\u00f8ringer af vejen, som vil kunne give en tidsbesparelse p\u00e5 op til p\u00e5 2,5 millioner timer om \u00e5ret i trafikken i hovedstadsomr\u00e5det. Forunders\u00f8gelsen af metro til Lynetteholmen behandler tre forskellige forslag p\u00e5 baggrund af blandt andet \u00f8konomi, passagergrundlag, kapacitet og rejsetidsgevinster \u2013 herunder mulighederne for at kombinere en metrolinje til Lynetteholmen med omr\u00e5der som for eksempel Indre N\u00f8rrebro og Rigshospitalet.<\/p>\n Byudvikling og grundsalg for 17-23 milliarder kr.<\/strong> Forunders\u00f8gelserne skal danne baggrund for Statens og K\u00f8benhavns Kommunes videre arbejde med Lynetteholmen.<\/p>\n\n\n H\u00f8r mere den 20. august 2026 i K\u00f8benhavn \u00d8 p\u00e5 konferencen:<\/p>\n\t\t\t Se hele programmet og tilmelding her<\/p>\n\t\t<\/a>\n<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\n Det skete i forbindelse med overr\u00e6kkelse af diplom, et glas champagne og en peptalk af Rikke Lykke, adm. direkt\u00f8r i Deas Gruppen, efter Estate Medias chefredakt\u00f8r, Kamilla Sevel, havde budt velkommen til de udvalgte talenter, som med stolthed var samlet i k\u00f8lvandet p\u00e5 offentligg\u00f8relsen af \u00e5rets eftertragtede talentliste.<\/p>\n\n\n Det skete i forbindelse med overr\u00e6kkelse af diplom, et glas champagne og en peptalk af Rikke Lykke, adm. direkt\u00f8r i Deas Gruppen, efter Estate Medias chefredakt\u00f8r, Kamilla Sevel, havde budt velkommen til de udvalgte talenter, som med stolthed var samlet i k\u00f8lvandet p\u00e5 offentligg\u00f8relsen af \u00e5rets eftertragtede talentliste.<\/p>\n\n Det skete i forbindelse med overr\u00e6kkelse af diplom, et glas champagne og en peptalk af Rikke Lykke, adm. direkt\u00f8r i Deas Gruppen, efter Estate Medias chefredakt\u00f8r, Kamilla Sevel, havde budt velkommen til de udvalgte talenter, som med stolthed var samlet i k\u00f8lvandet p\u00e5 offentligg\u00f8relsen af \u00e5rets eftertragtede talentliste.<\/p>\n\n\n
\nDe nye forunders\u00f8gelser kortl\u00e6gger \u00f8konomi og effekt af tre forskellige forslag til metrobetjening og ni bud p\u00e5 linjef\u00f8ring af en \u00d8stlig Ringvej fra Nordhavnen til Amagermotorvejen eller \u00d8resundsmotorvejen ved lufthavnen.<\/p>\n
\nDen nye infrastruktur skal delvist finansieres af udvikling og grundsalg p\u00e5 Lynetteholmen, som kendes fra blandt andet K\u00f8benhavns Nordhavn og \u00d8restad. Byudvikling og grundsalg forventes at generere indt\u00e6gter p\u00e5 17-23 milliarder kr.<\/p>\nEstate Social Ride K\u00f8benhavn <\/h3>\n\t\t\t
\n\t <\/div>\n\t
N\u00e5r netv\u00e6rk og cykling m\u00f8des <\/h1>\n\t\t\t
\n\t <\/div>\n\t
N\u00e5r netv\u00e6rk og cykling m\u00f8des <\/h1>\n\t\t\t